BRZDOVÉ "PANCÉŘOVÉ" HADICE PRO ZÁVODNÍ AUTA

Hadice firmy GOLDfren jsou vyrobeny v prvotřídní kvalitě. Základem je teflonová hadice (ne všechny konkurenční firmy ji používají), která snese tepelné zatížení až okolo 250°C. Hadice je opletena nerezovým vláknem a povrch je chráněn průhledným gumovým potažením, které nedovolí, aby se k opletu dostávala vlhkost nebo nečistoty a mohla se tak ohrozit její funkčnost. Na přání je možno zhotovit hadice v různobarevném provedení gumového potažení pro jejich atraktivnější vzhled. Nebo speciální hadice s černým potažením.

Díky kvalitnímu nerezovému opletu hadice vydrží tlak až 200 bar a zabraňuje tzv. "nafukováni" hadice. Naše firma používá kvalitní nerezové koncovky (ne obyčejný pozink jako konkurence), které zaručuji vysokou pevnost a dlouholetou životnost. Koncovky jsou lisované (ne šroubované spojení, které je už ve světovém motosportu z hlediska bezpečnosti zakázané, ale i tak ho některé firmy stále používají).

Novinkou naši firmy je možnost na přání použití ochranného, plastového opletu, který zabrání ve výjimečných případech při kontaktu hadice s jinou častí vozu a následnému poškozeni gumové ochrany, a tím sníženi životnosti. Oplet se jednoduše namotá na hadici v místě, kde by k takovému kontaktu mohlo dojit.

Sada je vždy koncipována jako přímá náhrada za sériové gumové hadice (ve výjimečných případech je nutno lehce upravit držák hadic).

Proč zvolit brzdové hadice GOLDfren?

• použití brzdových hadic vám dovolí rychlejší použití brzdového pedálu a tím pádem rychlejší nástup brzdného účinku
• při použití brzdové sady u vozu vybaveného ABS, je v podstatě eliminováno vibrování pedálu a výrazně se zkracuje brzdná dráha
• zabráníte nafukování běžných gumových hadic, spojené s „gumovým“ brzdovým pedálem
• mnohem lepší cit při dávkování brzdné síly, minimalizuje vadnutí brzd
• životnost je několikanásobně větší než u sériových hadic.

Výměna brzdových hadic:

• při výměně brzdových hadic doporučujeme vyměnit brzdovou kapalinu (doporučujeme CASTROL)
• jednotlivě povolíme odvzdušňovací šrouby a vypustíme brzdovou kapalinu, pomůžeme si stlačováním brzdového pedálu.

• odmontujeme staré hadice, vizuálně porovnáme shodnost nových hadic (délka, koncovky)
• namontujeme nové hadice
• nalijeme novou kapalinu a začneme odvzdušňovat systém, ideální je začít u nejdelší trasy (ve většině případů pravé zadní kolo).

S naší odvzdušňovací sadou celý proces zvládneme sami.